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[汽修技术前沿] 汽车维修故障排除技巧,适合所有车 !

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发表于 2020-6-16 06:32:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天和大家分享一篇汽车维修攻略,适合所有的车,如果有用,拿走不谢!

1. 以下情况:更换件是否伪劣件;拆装件是否装错(左右、前后、上下方向装反);配合件是否对准装配记号;是否按厂家要求更换了一次性使用拆装件(重要螺栓螺母、轴销、密封垫、O型垫圈等);是否按厂家要求成对更换配件(如减震弹簧);修后是否进行平衡试验(如轮胎),排除以上因素后,再行分析检查其他部位。

2. 对车主声称久未修好的轿车,应首先查验轿车的VIE17位码,弄清厂牌、车型、年份,并进行问诊。不要先忙着检查试车。往往这类车是“路边店”盲目拆装后造成了复杂故障,且拆换件又多为伪劣件,所以应向车主声明修理条件(能不能修、几时修复等),以防止嫁祸于已,此类教训甚多,有必要防患于未然。

3. 对乱接或自接车内电器(主要是防盗器)及音响的轿车,应首先检查搭接部件和搭接件线路,并排除故障。因乱接电器和音响极易造成车用电脑失效和其他电器烧损,所以应首先排除此类故障,再修理更换其他损坏件,可避免重复返工返修。

4. 对高档轿车因碰撞和猛烈震动后熄火并难以启动的故障,应首先检查安全锁止装置,不要先盲目查找其他部件故障。其实只要让安全锁止装置复位,轿车便可重新启动。富康988、日本凌志、福特等车均有此装置。

5. 从汽车加装件查起,汽车加装件往往是故障高发区。

夏利JT7100、富康EX 1.36升轿车、依维柯40.10型都是基本型,为适应市场需要,近几年加装了空调装置,却对发动机未作改进。加装空调后功率消能增加,造成原发动机功率不足,空调效果不佳,空调离合器反复吸合,极易烧损,所以通过空调吸合声,可迅速判断故障部位。

依维柯车加装涡轮增压器后,部分配件质量不佳,易发生漏气和轴承烧损故障,所以该车爬坡和加速时发动机乏力(从声响可判断),可首先观察检查涡轮增压器有无窜气和异响。

6. 先从非电喷件查起。

进口轿车和合资轿车早期发生怠速不良、加速迟滞等故障,首先从易产生积碳、积胶的喷嘴、进气流量计、进气压力传感器、怠速间处检查和清洗积碳、积胶,而不要盲目检测电喷等其他部件,因为电喷部件一般可靠性较高,而目前相当部分电喷故障是由于我国油品质量不高造成。

7. 从国产件查找故障。

合资生产的轿车在实行国产化的过程中,确实有部分装车的国产件质量不高。这一点可从国产件替代前后的现象对比中发现,如依维柯,制动鼓、盘、片改用国产件后制动系统较原装进口件故障率提高,所以检查故障时,应先从此入手,而不要先检查制动总泵、分泵等部件。富康电喷车上的碳罐改用国产件后,噪音大,易漏油,所以发动机发生异响时,首先检查碳罐是否工作正常。凡此种种,都是目前客观存在的事实,不能回避。

8. 从改装件查找故障。

对自主改装车,如汽改柴,加氟空调改装用R134冷却剂,车辆发生动力不足,电器烧损,空调效果不佳或损坏,应先查找电压转换器、改代电路和空调改代部件是否合格。

9. 从设计制造的薄弱部位查找故障。

汽车如同所有产品一样,因各种原因,总存在某种缺陷或相对薄弱的部位,这便是故障高发区。夏利轿车车架板材较薄,前部易变形,所以发生方向偏重,轮胎偏磨时,应首先检查转向在车架上的联结部分和车架前区变形情况。如发动机缸盖处发生异响,应先检查中间轴、凸轮轴异常磨损,因两者先天存在润滑不良问题。

沙尘暴天气下,神龙富康988发动机易熄火,应先检查空滤器是否堵塞。

红旗轿车液压挺杆是薄弱件,易发出异响及失效。

桑塔纳普通型轿车稳定性不佳,车速超过120公里每小时时车身颠振,方向发飘,要着重检查转向部分。

以上说明各车型均存在故障高发部位,掌握具体车型的故障规律可避免维修中的盲目性,迅速准确地排除故障。

10. 善于总结排除故障的规律。对修理电喷车总结了“五先五后”经验,即检查发动机时,先检查机械部件,后检查电喷元件;检查电喷系统时,先提取故障码,后针对性检查电喷元件和线路;查电喷车油电路故障时,先电路后油路;检查电喷元件时,先检查插接件,后电测元件性能;检查电喷线路故障时,先查看电路图,后用仪器检查。显然这仅是根据电喷车早期故障规律总结得出的维修经验。

启动困难启动歌诀

油泵燃油压力低,不能保持残压力;

高压火弱难启动,混合过浓或过稀;

过稀试用化清剂,过浓油门踩到底;

冷车启动喷油少,启动信号无加浓;

水温气温传感器,进气歧管漏空气;

冷车启动喷油器,废气循环乱进气;

进气通道积炭里,气门粘滞缸压低;

怠速马达喷油器,节气门体要清洗;

油嘴泄露会过浓,正时不准可不行;

轻踩油门轻易发,检查怠速控制阀;

全踩油门可启动,应是过浓非过稀;

若是启动又熄火,点火开关流量计;

油泵开关继电器,进气通道漏空气;

点火反馈信号无,大众防盗未解除;



怠速不稳检查歌诀

排气突突引擎都,缸不工作是常有;

断火断油试验证,查完点火查喷油;

真空漏气管插错,一一检查莫放过;

点火正时不准确,废气循环乱工作;

节气门体怠速阀,清洗调整设定它;

看看有无调节器,闭环工作好不好;

故障码来数据流,为其测量细分析;

气缸压力若过低,气门缸垫活塞环;

配气正时记号错,气门间隙小和无;

弹簧过软积炭多,气门发卡回位慢;

可变配气正时阀,机油过脏可发卡;

平衡机来机脚垫,检查校对视情换;



动力不足检查歌诀

动力不足原因多,基本检查不多说;

缺缸故障找一找,高压火弱迟或早;

混合气稀油压低,油泵油嘴滤清器;

进气压力流量计,各种重要传感器;

废气涡轮不增压,可变配气工作差;

进气不足排气堵,油门不能全开足;

弹簧过软气门浮,高速运转力不足;

气门积炭缸压低,拆开检查有道理;



怠速过高检查歌诀

怠速过高怎么查?混合气量进缸多;

进气通道有哪些?节气门来怠速阀;

旁通气道附加阀,转向提速空气阀;

缸体通风单向阀,进气歧管真空漏;

节气门开不回位,怠速马达已发卡;

控制线路仔细查,清洗调整与设定;

水温控制块怠速,水道堵塞水温低;

开关信号负电荷,空调档位与专向;

点火偏早要调整,充电不足电压低;

学习程序严执行,更换电脑试一试;



加速不良检查歌诀

提高转速易熄火,过稀高压火花弱;

加速排气突突声,转速先降后上升;

保持高速数分钟,加速不好高速好;

加速断火故障找,先看点火高压线;

双缸点火急回火,更要检查火花塞;

加速过度不太好,高压火弱迟或早;

进气通道积炭多,真空泄露正时错;

加速之时听声音,沉闷圆滑为过迟;

加速爆燃想熄火,点火过早水温高;

加速之后警报灯,检查爆燃很要紧;

转速难升又回火,一喷化清就知晓;

过细常见油压低,油泵油箱滤清器;

喷油脉宽看一下,空气流量信号查;

进气压力节气门,信号比较看波形;

电子油门能否开,排气堵塞跑不快;

线束接头接触好,搭铁不良找一找。
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沙发
发表于 2020-6-16 06:33:00 | 只看该作者
提高自己的专业知识,多看一些故障案例,和常规的解决方法.
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板凳
发表于 2020-6-16 06:33:11 | 只看该作者
现在维修技术肯定比以前先进多了..因为汽车都先进多了,.使维修起来更快捷方便.准确
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